臻驅科技全系列量產電機控制器均采用自研功率模塊。本次搭載的新一代DrivePack車規(guī)級模塊具有超低損耗、高輸出功率、平臺化封裝設計的優(yōu)點，歷經嚴苛、完整的性能與可靠性測試驗證，是當前國內已量產的最先進的車規(guī)級IGBT功率模塊之一。

（上圖為車規(guī)級功率模塊圖片）

●車規(guī)級的優(yōu)化設計，實現(xiàn)175℃持續(xù)高結溫工作，器件損耗減少3%-15%，熱阻減少5%，及高達550Arm的過載能力

●平臺化設計，兼容硅和碳化硅；多芯片組合，適配不同負載需求與應用場景

●更嚴格的可靠性驗證：在AQG324基礎上更貼合混動實際應用的測試要求

●更全面的動靜態(tài)性能測試：3000+測試點

新一代混合動力專用雙電機控制器追求極致的平臺化設計，具有領先國際標準的電磁兼容設計、獨特的散熱與結構設計、對標國際一線產品的功能安全設計，實現(xiàn)產品的高性價比、高功率密度、高可靠性。通過技術革新創(chuàng)造成本優(yōu)勢，具備優(yōu)異性能的同時兼顧更好的量產可制造性。

（上圖為雙電機控制器圖片）

●車規(guī)級設計，實現(xiàn)智能控制，支持ASIL D功能安全設計

●自研功率半導體模塊：電流能力提升13%，更高可靠性

●自研EMC仿真工具：CISPR-25 Class 3+等級

●可實現(xiàn)帶回滾的OTA遠程刷寫功能

●先進的冷卻結構設計：功率密度44kVA/L

●全工作范圍內誤差<3%的直流電流估算、IGBT在線結溫估算、最高工作范圍達20000rpm、精度0.02度/2rpm、在150000rpm/s速度變化率下角度誤差小于1度的軟旋變功能

●高度自動化與智能化的先進產線：組裝自動化率>85%、測試自動化率100%